Ferdinand Gottlob Schichau
Biografia
Ferdinand Gottlob Schichau urodził się 30 stycznia 1814 w Elblągu jako syn Holendra osiadłego w mieście Karola Jakoba Schichaua. Po studiach w Królewskim Instytucie Przemysłowym w Berlinie oraz praktykach w Anglii rozpoczął w Elblągu warsztat budowy maszyn.
W 1841 jego firma wyprodukowała wyposażenie pierwszej pogłębiarki mechanicznej w Niemczech, a w 1847 zbudował maszynę parową do napędu parowca James Watt. W 1854 założył własną stocznię w Elblągu; w kolejnych latach powstały pierwsza niemiecka żelazna parowiec z napędem śrubowym Borussia (1855) i liczne okrętowe maszyny parowe.
Schichau rozwijał działalność także w sektorze morskim i kolejowym; od 1859 produkował parowozy. W 1872 poszerzył przedsiębiorstwo poprzez wykup stoczni Mitzlaffa, a od lat 70. firma specjalizowała się w budowie małych statków pasażerskich, pogłębiarek i holowników. W 1889 zorganizował zakład remontowy w Piławie i w 1892 uruchomił nową stocznię w Gdańsku, co umożliwiło budowę większych jednostek. Po śmierci Schichaua przedsiębiorstwo kontynuował zięć Carl Heinz Ziese.
Zmarł 23 stycznia 1896 roku. Na pogrzeb wysłał adiutanta Cesarz Wilhelm II. Po jego śmierci firmę prowadził zięć Carl Heinz Ziese.
Schichau prowadził filantropijną działalność: dbał o pracowników, finansował infrastrukturę Elbląga, szkoły i sierocińce, a w 1887 roku uzyskał honorowe obywatelstwo miasta i w 1900 roku powstał jego pomnik. Jego imię nosiła ulica Stoczniowa w Elblągu aż do 1945 roku.