Tusk uderza w aferę Orlenu i zapowiada zaostrzenie kar dla kierowców

Afera paliwowa w Orlenie: straty sięgają 1,6 mld zł

Premier Donald Tusk odniósł się do publikacji dziennika „Financial Times”, który opisał jedną z najpoważniejszych afer związanych z działalnością spółki Orlen za czasów prezesury Daniela Obajtka. Według ujawnionych informacji nieudana transakcja zakupu wenezuelskiej ropy przez spółkę Orlen Trading Switzerland naraziła koncern na stratę sięgającą 1,6 mld zł. Spółka wypłaciła pośrednikowi około 230 mln dolarów zaliczki na dostawy surowca, które w dużej mierze nigdy nie zostały zrealizowane. Premier nie krył oburzenia skalą procederu, podkreślając, że sprawa ma wymiar międzynarodowy.

„Wszystko układa się w bardzo ponurą całość, bo oprócz tego magicznego trójkąta: kryptowaluty, brudne interesy na paliwach i PiS, dochodzą konsekwentne weta lub blokady ze strony Prezydenta”

Donald Tusk, Premier RP

Szef rządu zwrócił uwagę, że właśnie kryptowaluty miały posłużyć do realizacji „brudnego interesu” z paliwem. Mowa o dziwnych pośrednikach i przekazywaniu ogromnych pieniędzy bez żadnej gwarancji uzyskania surowca. Zdaniem premiera cała operacja odbiega od standardów bezpieczeństwa, jakimi powinny kierować się spółki Skarbu Państwa. Sprawa jest tym bardziej bulwersująca, że dotyczy największego koncernu paliwowego w kraju.

Śledztwo pod osobistym nadzorem Prokuratora Generalnego

Premier poinformował, że nad śledztwami dotyczącymi Orlenu osobisty nadzór sprawuje Prokurator Generalny Waldemar Żurek. Część osób usłyszała już zarzuty, a niektórzy podejrzani ukrywają się przed wymiarem sprawiedliwości, między innymi w Dubaju. Szef rządu zapowiedział, że opinia publiczna będzie sukcesywnie informowana o postępach w tej sprawie, bo Polacy mają prawo znać prawdę. Dodał, że rozumie teraz nerwowe zachowania urzędników prezydenta i polityków opozycji, których strach może wynikać z sieci powiązań, jaka ich przerosła.

„Financial Times pisze o jednym z największych skandali w historii naszego kraju, a cały świat dowiaduje się o aferze Orlenu za czasów pana Obajtka. Straty państwa polskiego tylko w tej jednej sprawie to 1,6 mld zł”

Donald Tusk, Premier RP

Premier podkreślił, że rząd nie zamierza tolerować żadnych nieprawidłowości i doprowadzi sprawę do końca. Zapowiedział także pełne rozliczenie wszystkich działań Orlenu z okresu, gdy spółką kierował Daniel Obajtek. Sprawa ma kluczowe znaczenie dla zaufania obywateli do instytucji państwowych oraz dla bezpieczeństwa energetycznego kraju.

Podatek od nadzwyczajnych zysków paliwowych wraca pod obrady

Rząd po raz drugi przyjął projekt ustawy przewidującej opodatkowanie nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Ma to umożliwić sfinansowanie działań osłonowych dla kierowców oraz ograniczenie skutków wzrostu cen paliw. Premier zaapelował do prezydenta Karola Nawrockiego, aby nie blokował ustawy i podpisał ją jak najszybciej. Pierwszy projekt został zatrzymany przez prezydenta, który skierował go do Trybunału Konstytucyjnego.

„Gwarantuję, że jeśli Prezydent wreszcie podpisze ponownie złożoną ustawę o nadzwyczajnych zyskach, natychmiast zrealizujemy kolejny etap CPN”

Donald Tusk, Premier RP

Środki pozyskane z podatku mają pozwolić po raz kolejny w tym roku obniżyć VAT i akcyzę na paliwa. Jak przypomniał premier, Orlen osiągnął w pierwszym półroczu 2026 r. niemal 16 mld zł zysku netto, wobec niespełna 6 mld zł rok wcześniej. To pokazuje skalę nadzwyczajnych zysków, którymi rząd chce się podzielić z kierowcami. Premier podkreślił, że to nie Polacy powinni płacić za kryzys paliwowy ani za wojnę na Bliskim Wschodzie.

„Nikt już nie powinien mieć wątpliwości, że tę ustawę trzeba podpisać. To nie ludzie mają płacić za kryzys paliwowy, nie Polacy odpowiadają za wojnę na Bliskim Wschodzie. Nie mamy wpływu na politykę Donalda Trumpa, czy Putina”

Donald Tusk, Premier RP

Zaostrzenie kar za lekceważenie sygnalizacji na przejazdach kolejowych

Rada Ministrów przyjęła projekt zaostrzający sankcje za wjazd na przejazdy kolejowe mimo czerwonego światła lub opuszczających się zapór i rogatek. Premier zapowiedział, że będzie apelował o szybkie przyjęcie tych przepisów, bo nie można ryzykować ludzkim życiem. Kierowcy, którzy nie zastosują się do przepisów, mają między innymi automatycznie tracić prawo jazdy na trzy miesiące. W najpoważniejszych przypadkach takie zachowania będą mogły zostać zakwalifikowane jako przestępstwo.

„Zdaję sobie sprawę, że praca kierowców, szczególnie ciężarówek, jest bardzo wymagająca i trudna, ale nie możemy ryzykować ludzkim życiem, więc będę apelował o szybkie przyjęcie także tego zaostrzenia przepisów. I mam nadzieję, że wszyscy rozumieją potrzebę tych przepisów”

Donald Tusk, Premier RP

Zmiany w prawie są odpowiedzią na narastający problem bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych oraz apele środowiska kolejowego. To także reakcja na niedawną katastrofę w Sokolnikach Suchych na Mazowszu, gdzie pociąg Intercity zderzył się z ciężarówką. W wypadku zginęła jedna osoba, a wiele zostało rannych. Nowe przepisy mają być wyraźnym sygnałem, że lekceważenie sygnalizacji kolejowej nie będzie dłużej tolerowane.

Co to oznacza dla mieszkańców Elbląga i regionu?

Dla mieszkańców Elbląga i okolic decyzje rządu mają wymiar bardzo konkretny. Obniżka VAT i akcyzy na paliwa, możliwa dzięki podatkowi od nadzwyczajnych zysków, przełoży się bezpośrednio na ceny na stacjach benzynowych w mieście i całym województwie warmińsko-mazurskim. Kierowcy z Elbląga, którzy codziennie dojeżdżają do pracy w Trójmieście lub na trasach regionalnych, odczują różnicę w portfelach. To szczególnie ważne w regionie, gdzie transport samochodowy jest podstawowym środkiem komunikacji.

Zaostrzenie kar za wjazd na przejazdy kolejowe dotyczy także lokalnych tras. W okolicach Elbląga znajduje się wiele przejazdów kolejowych, w tym na liniach w kierunku Braniewa, Malborka i Fromborka. Mieszkańcy, którzy codziennie pokonują te trasy, muszą liczyć się z surowszymi konsekwencjami za łamanie przepisów. Z kolei sprawa afery w Orlenie może mieć znaczenie dla lokalnych przedsiębiorców współpracujących z koncernem oraz dla postrzegania bezpieczeństwa inwestycji w regionie.

• Strata Orlenu w jednej transakcji: 1,6 mld zł
• Zaliczka wypłacona pośrednikowi: około 230 mln dolarów
• Zysk netto Orlenu w pierwszym półroczu 2026 r.: niemal 16 mld zł
• Zysk netto rok wcześniej: niespełna 6 mld zł
• Projekt ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków przyjęty po raz drugi
• Automatyczna utrata prawa jazdy na 3 miesiące za wjazd na czerwonym świetle
• Katastrofa w Sokolnikach Suchych: jedna ofiara śmiertelna, wiele osób rannych