Maciej Grzegorz Lasek
Biografia
Maciej Grzegorz Lasek urodził się w Elblągu w 1967 roku. Absolwent I Liceum Ogólnokształcącego im. Juliusza Słowackiego w Elblągu. W 1992 ukończył studia na Wydziale Mechanicznym Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej, specjalizując się w budowie płatowców. W 2002 na podstawie rozprawy zatytułowanej Wpływ interferencji aerodynamicznej na ruch zrzucanych z samolotu zasobników uzyskał w Wojskowej Akademii Technicznej im. Jarosława Dąbrowskiego w Warszawie tytuł doktora nauk technicznych w zakresie mechaniki. Odbył także zagraniczne kursy poświęcone badaniom dużych katastrof lotniczych i zarządzaniem badaniem takich zdarzeń. Uzyskał uprawnienia pilota samolotowego i szybowcowego, a także uprawnienia instruktora szybowcowego, motoszybowcowego i pilota doświadczalnego. Od 2003 do 2007 był redaktorem naczelnym periodyku NIT – Nauka, Innowacje, Technika.
Od 1992 do 2002 był pracownikiem Instytutu Lotnictwa. Następnie przeszedł do Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych, w czerwcu 2003 objął funkcję jej wiceprzewodniczącego ds. technicznych. Brał udział w badaniach około 120 wypadków i incydentów lotniczych. Udzielał się także jako biegły m.in. w postępowaniu dotyczącym katastrofy lotniczej w Mirosławcu. Od maja 2010 do lipca 2011 wchodził w skład Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego, utworzonej do zbadania katastrofy Tu-154 w Smoleńsku z 10 kwietnia 2010. Pełnił w jej ramach funkcję zastępcy przewodniczącego podkomisji lotniczej.
W lutym 2012 został powołany na przewodniczącego PKBWL, zastępując Edmunda Klicha. Zajmował to stanowisko do września 2016. Jego odwołanie umożliwiła przegłosowana przez Prawo i Sprawiedliwość zmiana przepisów dotyczących kształtowania składu komisji. W 2018 z listy Koalicji Obywatelskiej uzyskał mandat radnego sejmiku mazowieckiego VI kadencji. Został także zastępcą burmistrza warszawskiej dzielnicy Bemowo. W wyborach w 2019 uzyskał mandat posła na Sejm IX kadencji, kandydatem z ramienia KO w okręgu podwarszawskim otrzymując 15804 głosy. Przystąpił potem do Platformy Obywatelskiej. W wyborach w 2023 z powodzeniem ubiegał się o poselską reelekcję (z wynikiem 20565 głosów). W grudniu tego samego roku został pełnomocnikiem rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego, objął również stanowisko sekretarza stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej. W lipcu 2024 przeszedł na tożsame stanowisko w Ministerstwie Infrastruktury. W 2025, w wyniku przekształcenia PO, został działaczem partii KO. W czerwcu 2026 został odwołany z funkcji pełnomocnika rządu ds. CPK.